domingo, 30 de septiembre de 2012

EE.UU


EE.UU. no ha necesitado de bases militares en el Cáucaso y Asia Central


Estados Unidos hasta que la necesidad de abrir bases militares en Asia Central y Azerbaiyán. Los estadounidenses tienen bases suficientes en Afganistán y Arabia Saudita, dijo el analista de defensa de EE.UU., director del Centro de Análisis Político y Militar en el Instituto Hudson, Richard Weitz. Según él, "siempre y cuando las bases militares en el territorio de Uzbekistán no es necesario porque las fuerzas estadounidenses tienen una base en Afganistán y eso es suficiente." Lo mismo que dijo sobre Tayikistán y Kazajstán. El experto añadió que este problema también se produce en Azerbaiyán, donde "las autoridades iraníes a pensar que si los EE.UU. o Israel atacan a Irán, lo hará a través de Azerbaiyán." . 

"No necesito esto si hay una guerra con Irán, que tenemos una base en Arabia Saudita, será suficiente" - dijo Weitz, informó CA-NEWS . Sin embargo, el experto no descartó que "la situación podría cambiar en el futuro y se plantea esta pregunta. Pero hasta ahora, no hace falta." "El tema más importante en el Pentágono (en términos de abrir bases de datos) ahora - no es Asia Central y el Lejano Oriente" - agregó. Tenga en cuenta que, según algunos expertos, los EE.UU. está listo para unirse a Azerbaiyán en el norte de Irán, poblado por azerbaiyanos étnicos en Baku cambio de la participación en el servicio militar operación contra Irán por parte de Occidente. De acuerdo con una serie de medios de comunicación británicos e israelíes, Israel acordó el año pasado a utilizar su fuerza aérea para repostar aeródromos soviéticas situadas en Azerbaiyán, cerca de la frontera con Irán. 

EE.UU


Es hora de negociar con los EE.UU. sobre la defensa antimisiles es, pero no es ilimitado.


Rusia y los EE.UU. a un acuerdo sobre la defensa antimisiles, el tiempo para que todavía está allí, pero no es ilimitado, dijo el viernes a periodistas el viceministro ruso de Exteriores, Serguei Ryabkov. "Todavía hay tiempo para negociar, pero no es infinito, y el lanzamiento de la tercera, a continuación, las fases cuarta y subsiguientes dentro pofazovogo enfoque adaptativo para crear (EE.UU.) del sistema global de defensa de misiles, para nosotros, la situación podría cambiar", - dijo Ryabkov. 

Según él, eso no sucedió, Moscú ofrece a los socios se comprometen a dar a la parte rusa de jurídicamente vinculantes garantías no sistema de defensa de misiles dirigidos . De lo contrario, los EE.UU. se enfrentará a Rusia la adopción de un conjunto de las denominadas medidas compensatorias, que ya se han discutido anteriormente. En cuanto a las características técnicas del sistema de defensa antimisiles en Europa es (número de misiles interceptores, los medios de seguimiento de lanzamientos de misiles y otros parámetros), entonces todos los datos y Moscú desde entonces ha asegurado el funcionario. "Nos imaginamos lo que estaba pasando", - dijo.

EE.UU


EE.UU. 'colocará' más sistemas antimisiles a los países del Golfo para hacer frente a Irán.


Estados Unidos busca incrementar el volumen de suministros de sistemas antimisiles para los países árabes vecinos de Irán, en un intento por aumentar la presión norteamericana sobre Teherán. Al margen de la sesión de Asamblea General de la ONU en Nueva York, la secretaria de estado de EE.UU., Hillary Clinton, ha mantenido un encuentro con los representantes del Consejo de Cooperación para los Estados Árabes del Golfo (CCEAG). 

“Nuestro objetivo es satisfacer las necesidades de defensa de nuestros socios en el Golfo. Se enfrentan a una amenaza de misiles y queremos ayudarles a combatirla”, dijo un alto funcionario estadounidense, citado por Reuters, en clara referencia al supuesto peligro que representa Irán. La fuente añadió que Washington ya ha confirmado el interés árabe en adquirir armamentos de defensa y que EE.UU., un interés que espera plasmar en contratos en “un futuro cercano”, aunque no detalló qué tipos de armas serían suministradas al bloque formado por Arabia Saudita, Kuwait, Emiratos Árabes, Qatar, Bahréin y Omán. 

De esta forma, EE.UU. busca fortalecer aún más sus fuertes lazos con los adversarios geopolíticos de Irán en la región, ejercerciendo de esa manera presión sobre Teherán para que revise su programa nuclear. La cooperación entre Estados Unidos y el CCEAG ya quedo puesta de manifiesto el año pasado con un contrato de 1.960 millones de dólares entre los Emiratos Árabes y la compañía Lockheed Martin, uno de principales proveedores del Pentágono. Bajo este acuerdo el país árabe adquiere tecnología THAAD, sistemas antimisiles estadounidenses capaces de derribar misiles balísticos de corto, medio y largo alcance. Recientemente, la compañía informó de que otros miembros del bloque estaban interesados en estos sistemas, incluida Arabia Saudita. 

EE.UU


La Armada estadounidense quiere un arma láser de estado sólido para realizar pruebas en entornos realistas.


Los investigadores de la Armada han lanzado un programa para desarrollar y demostrar un prototipo de un arma láser de estado sólido, alta energía y que pueda ser instalado en un barco para autodefensa y defensa de área, identificación de combate, vigilancia, comunicaciones y gestión de la batalla. La Oficina de Investigación Naval (ONR) han publicado un anuncio de un programa que quiere el desarrollo y la realización lo antes posible de un prototipo de armas láser de estado sólido para probar en el mar en buques de superficie, principalmente en los destructores clase Arleigh Burke y en los buques de combate de litoral, LCS. Los detalles del programa han sido presentados por Programa de la Armada de Sistemas, subsistemas y componentes de Armas Láser de alta potencia para buques de superficie Investigación y Desarrollo, Maduración de Tecnologías, que está patrocinado por el Departamento de Armas y Aéreo-naval de la ONR y la Oficina del Programa de Sistemas de Armas Eléctricas y de Energía Dirigida del Mando de Sistemas marinos navales.

El portaaviones clase Gerals Ford, junto con los destructores de la clase DDG-51 y DDG-1000 disparando un arma laser contra un misil enemigo

El programa quiere demostrar la maduración técnica de las armas de estado sólido embarcadas en buques en movimiento contra buques y aviones enemigos a distancia reales, en condiciones maritimas, con las capacidades de energía y de refrigeración disponibles en los buques en los que se hagan las pruebas y que estén conectados a los sistemas de mando y control y de apoyo del buque. Antes de su instalación en un buque de combate, los prototipos se probarían en el mar en un buque no de combate para asegurar que la tecnología está madura. También se realizará un prototipo, además del arma de estado sólido, de los subsistemas de las armas láser relacionados y de los interfaces con el buque. Los investigadores de la Armada quieren utilizar una arquitectura de sistemas abierta y modular para la demostración de la tecnología, que será abierta a muchos vendedores y se basará en normas de sistemas abiertos. Los subsistemas pueden desarrollarse en paralelo, por diferentes contratistas y ser intercambiables entre los prototipos de las armas láser cuando sean probados.
 
El jefe de Investigación Naval, contraalmirante Matthew Klunder afirmó "Estamos interesados  en el proceso de desarrollar un prototipo de arma láser para la flota de superficie para contrarrestar las amenazas de los vehículos aéreos no tripulados pequeños y los botes pequeños." En mayo de este año, la ONR había realizado un día de la industria para proporcionar a la comunidad de investigación y desarrollo información del programa de Maduración de la Tecnología Láser de Estado Sólido (SSL-TM). Los asistentes proporcionaron información para el anuncio que solicita la inversión de la industria en el programa en un número de niveles, desde subcomponentes al diseño de sistemas. "Estamos buscando una solución de sistemas abiertos para esta capacidad de combate porque creemos que es rentable y puede proporcionar el mejor valor al gobierno,", dijo un funcionario del programa de la ONR, Peter Morrison.

El programa SSL-TM se basa en los desarrollos de energía directa de la ONR en láseres de potencia de kilovatios, entre ellos el deDemostración de un Láser Marítimo (MLD), que  desarrolló una tecnología para probar el concepto y que fue probado en el mar en 2011, en un buque dado de baja. El demostrador fue capaz de poner fuera de uso un pequeño buque objetivo. Durante la primera semana de agosto, en la costa californiana, el Mando de Sistemas Marinos Navales (NAVSEA), la ONR y el Mando de Defensa de Misiles y Aéreo Naval (NAMDC) patrocinaron unas series de pruebas de desarrollo del concepto de armas láser con éxito a bordo de un destructor de la Armada. La Armada estadounidense quiere ser el primer ejército en desplegar armas láser de alta energía rentables y eficaces.

EE.UU


Primer escuadrón de helicópteros no tripulados de la Armada estadounidense.



MQ-8B Fire Scout

Este primer escuadrón, que marca el comienzo de una nueva era para la Armada, formará los pilotos actuales y futuros para volar sistemas aéreos no tripulados de hasta 2.700 kg, que finalmente serán desplegados en cada buque. La Armada está utilizando cada vez más helicópteros no tripulados, que considera presentan mejores prestaciones polivalentes que los aviones y ha probado estos sistemas en fragatas, habiendo desplegado cuatro helicópteros MQ-8B a bordo de la fragata FFG 42 Klakring en misión en el Cuerno de África. Este primer escuadrón, HUQ-1, estará estacionado en San Diego y dispondrá de los nuevos MQ-8C Fire Scout, que se desplegarán en destructores y fragatas; nueve de los 28 helicópteros no tripulados que ha planeado adquirir la Armada estarán disponibles para integrarse en esos buques para realizar misiones de hasta siete meses. 

MQ-8C Fire Scout

Los primeros ocho han sido contratados, en abril de este año, con Northrop Grumman, por un valor de 262,3 millones de dólares y un plazo de entrega en mayo que de 2014; seis de los helicópteros no tripulados se utilizarán en misiones operativas y los otro dos para pruebas. Asimismo del escuadrón dependerán los actuales MQ-8B Fire Scout, más pequeños, que se integrarán en los buques de combate litoral (LCS) asignados a la base de San Diego. En total, de este modelo la Armada adquirirá 168 unidades y en mayo adquirió tres unidades y una estación de control terrestre, por un valor de 25,7 millones de dólares. La misión principal de estos helicópteros será inteligencia y reconocimiento y, en futuro, serán armados con el sistema avanzado de arma de precisión (APKWS), lo que les permitirá atacar patrulleras y lanchas rápidas enemigas que localicen y evitar el empleo de medios tripulados, por el mayor riesgo para sus tripulaciones. 


Este sistema emplea los sistemas de lanzamiento de cohetes Hydra 70, utilizados como arma de saturación en helicópteros AH-1W y UH-1Y de los marines y en el Kiowa y en el AH-64 Apache del Ejército. En los cohetes se monta un buscador láser semiactivo entre la cabeza de guerra y el motor, con buscadores láser fijos en las aletas de control, que actúan como un buscador único, alcanza una gran precisión (un error circular probable menor de 1 m). Los marines han completado la fase de evaluación y pruebas operativas, disparando el sistema desde los helicópteros AH-1W y UH-1Y, y desde marzo están siendo desplegados en Afganistán. BAE Systems, que ha entregado más de 400 sistemas a la Armada, ha obtenido un contrato para integrar el APKWS en los MQ-8B Fire Scout, en respuesta a una necesidad operativa urgente de la Armada, y están siendo preparados para su despliegue lo antes posible. 

BRASIL


FAB se emplean vehículos aéreos no tripulados para la vigilancia de fronteras.


El UAV Hermes RQ-450 FAB se utilizará para proteger las fronteras de Brasil.

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) se entrena para usar vehículos éreos no tripulados (UAV) en las operaciones militares, pero su avión no tripulado RQ-450 también son valiosos en tiempos de paz, como en la vigilancia de fronteras, la ayuda en situaciones de desastre y acciones de seguridad. La información es general de brigada Máximo Ballatore Holanda del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea. "Además de la aplicación militar en sí, algunas de las características inherentes al poder aeroespacial puede ser empleado en aplicaciones civiles", dice.
 
La última prueba de la FAB UAV pasó durante Río +20, cuando el avión sin piloto retransmitir imágenes en directo a las operaciones centrales que se ocupaban de la seguridad de Río de Janeiro . El escenario del debut operacional del RQ-450, sin embargo, fue en la lejana frontera de Brasil con Colombia. Ali, durante la Operación Ágata 1, en agosto de 2011, un UAV controlado pistas de aterrizaje clandestinas que fueron bombardeadas poco después por aviones de combate. De acuerdo con el brigadier Ballatore, ya que los aviones no tripulados son capaces de transmitir imágenes en directo de las áreas de interés, usted puede tener una nueva dinámica en comando de acción, lo que permite una mayor ganancia de datos de inteligencia y tomar medidas más rápida. "El ciclo de decisión se reduce, convirtiéndose en un punto. Podemos visualizar y tomar decisiones al mismo tiempo ", explica.
 
En operaciones tales como ágata, cuando además de las Fuerzas Armadas que participan organismos de seguridad pública y organizaciones como el IBAMA y el Servicio de Impuestos Internos, la Fuerza Aérea puede proporcionar la información de acuerdo con la demanda de cada uno. Imágenes transmitidas por enlaces digitales se obtienen en color o en blanco y negro, cuando se utiliza el modo infrarrojo que identifica a las personas en la noche o en las copas de los árboles, por ejemplo. Además, los nuevos sistemas de vehículos aéreos no tripulados han mejorado las comunicaciones, designador láser y están equipados con un radar de última generación que identifica objetivos móviles en el suelo, a través de la función llamada MTI (inidicator objetivo en movimiento). Un radar tal equipar el avión de transporte futuro de Embraer , el KC-390. Por otro lado, que está en el suelo tiene dificultades para ver el RQ-450 en vuelo. Con 10,5 metros de distancia entre las puntas de las alas y de 6,1 m de longitud, la aeronave está pintada en colores brillantes y puede volar a altitudes de hasta 5.500 metros. Su ruido es bastante difícil de oír el suelo. Cada vuelo puede durar hasta 16 horas, lo suficiente, si es necesario, un par de aviones de mantener la vigilancia de un área de interés ininterrumpido.
 
Doctrina
Las dos primeras unidades se asignan recibida por la FAB en Horus Escuadrón, Base Aérea de Santa María, en el interior de Rio Grande do Sul Creada en 2011, la unidad ha volado más de 600 horas con su RQ-450, en el entrenamiento que tienen dirigida no sólo a dominar la máquina, pero para hacer lo que el ejército llama"desarrollo de la doctrina". Es decir: no sólo tenemos el avión en el aire, usted debe saber cómo llevar a cabo los vuelos. Brigadier Ballatore también señaló que el análisis de los datos es otro reto. "También debe tener la capacidad de procesar la información, que no es simple", dice.
 
Una de las medidas ya adoptadas en el Escuadrón Horus era la única definición que los pilotos pueden tener el control de la aeronave. A pesar de no plomo tripulación a bordo, el RQ-450 es controlado por un par de soldados que permanecen en una cabina de control en el suelo. Por esta razón, la Fuerza Aérea designa el abejón avión dirigido por control remoto como un archivo. (ARP) De hecho, un ratón sustituye a la palanca de mando, pero el control está en manos de oficiales con experiencia de vuelo, el conocimiento de las áreas de operación y la familiaridad con las reglas de control del espacio aéreo. Es la unidad estrecha coordinación compañía aérea de ARP con las unidades de control, dependiente del Departamento de Control del Espacio Aéreo ( DECEA ), que garantiza la seguridad de los vuelos.
 
La inversión de 48 millones 
El avión no tripulado RQ-450 son fabricados por Elbit Systems de Israel
 
El acuerdo de compra firmado con la empresa Aeroeletronica, una subsidiaria de Elbit de Israel, fue firmado el 21 de diciembre de 2010 y la incluyó dos RQ-450, una estación terrestre, sensores y logística asociados iniciales. La inversión fue de R $ 48,174,836.00. De acuerdo con el Programa de Aviones de Combate Comisión Coordinadora (COPAC), el proyecto también incluye la nacionalización de los elementos importantes, además de la transferencia de tecnología deseada y compensación comercial (offset).
 
La planificación de la COPAC, sin embargo, va más allá de este primer UAV doble. Considerado pequeño en comparación con los modelos ya desarrollados en otros países, la idea es utilizarlos para el desarrollo de la doctrina y luego partir hacia iniciativas más audaces, como un UAV diseñado en Brasil.  En el horizonte de planificación de la Fuerza Aérea es el uso de armas en los aviones de este tamaño e incluso la transmisión de datos de los vehículos aéreos no tripulados a cualquier parte del país con el uso de satélites de fabricación nacional también.
  

jueves, 27 de septiembre de 2012

COLOMBIA


Centro de Entrenamiento de Misión para la Fuerza Aérea en Colombia



Elbit Systems suministrará a la Fuerza Aérea colombiana un Centro de Entrenamiento de Misión para aviones de combate valorado en 18,5 millones de dólares, cuya instalación se llevará a cabo en 2014, permitiendo mejorar la formación operacional de los pilotos en diversos escenarios y zonas de guerra, con un entorno de amenazas relevante, ahorrando en horas reales de vuelo. Israel cuenta con uno similar para los aviones F-16 y F-15.

El nuevo centro en Colombia debe permitir la formación conjunta entre los alumnos y miembros de la Fuerza Aérea, así como un nivel de interoperabilidad, total integración con los sistemas de formación, incluidas aquellos ubicados en lugares geográficamente distantes.

La Fuerza Aérea Colombiana tiene en su inventario varios cazas israelí IAI Kfir C10/C-12 , y los aviones Cessna A-37B de ataque, Embraer EMB-314 Super Tucano (con abundante tecnología Elbit) y Rockwell OV-10 Bronco, además de UAV Hermes, también Elbit.

Además, la filial sudamericana de Elbit, AEL, invitada por Boeing a asociarse en desarrollos aviónicos para el F-15S y el Súper Hornet, ha mantenido exitosas sesiones de simulación simultánea desde el centro Boeing en St. Louis (Missouri), con su similar AEL en Porto Alegre, utilizando Súper Hornet y F-5M virtuales, en escenarios brasileños.

MEXICO


México interesado en la compra de dos aviones de transporte C-130J Super Hercules.


La Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa (DSCA) notificó al Congreso de los EE.UU. el 21 de septiembre de una posible venta militar (FMS) al Gobierno de México por dos aviones C-130J-30 Súper Hércules y sus equipos asociados, partes, capacitación y apoyo logístico a un costo estimado de $ 412 millones. El Gobierno de México pidió a la venta de dos aviones C-130J Super Hercules-30, 10 motores AE2100D3 (8 instalado y repuestos 2), modificaciones de aeronaves, equipo interno, equipos de comunicación, repuestos y reemplazo, y el equipo de apoyo prueba, publicaciones y documentación técnica, capacitación de personal y equipo de entrenamiento, ingeniería contratista, el apoyo técnico y logístico, y otros elementos relacionados con logística y programa. 

La propuesta de venta de C-130J a México para ser utilizado principalmente en apoyo presidencial, pero también puede ser utilizado para apoyar las misiones de interdicción de drogas y otros valores, proporcionando apoyo aéreo a sus fuerzas. La Fuerza Aérea de México, que ya opera una mezcla de la herencia de C-130, no tendrá ninguna dificultad en absorber estos aviones adicionales en su inventario.México también solicitó que la venta propuesta incluye tres años de formación y apoyo de mantenimiento.

EE.UU


NORAD dispara dos F-22 para interceptar las avionetas sobre Nueva York.


Dos F-22 Raptor, bajo la dirección del Comando Norteamericano de Defensa Aeroespacial ( NORAD ), interceptó dos aeronaves de la aviación general en unidades separadas, después de los dos aviones pequeños violado la zona restringida temporal en la Asamblea General de la ONU celebrará este miércoles, en el momento del discurso del presidente de EE.UU. Barack Obama. Los aviones de combate interceptaron los dos aviones sobre el centro de Nueva Jersey , a las 11:00 am hora local, después de entrar en la zona restringida sin comunicación por radio. Ambos aviones aterrizaron en el Aeropuerto Central Jersey Regional sin incidentes.
 
Los F-22 despegaron para interceptar la misión unos meses después de los EE.UU. de la Fuerza Aérea afirmó haber resuelto un problema misterioso con los combatientes de $ 420 millones, donde los pilotos han reportado síntomas de falta de oxígeno durante el vuelo. Los viejos problemas de la F-22 al parecer ya no preocuparse por el mando del NORAD en los EE.UU. y Canadá, donde el portavoz, el teniente Al Blondin, dijo que la elección de una aeronave para la misión de interceptar - es un F-22, F-15, F-16 de combate o un canadiense - en realidad todo se reduce a una cuestión de conveniencia, donde el más cercano disponible una se dispara, ya sea de día o de noche. La última vez que los F-22 fueron operados por el NORAD fue en 2009, cuando los bombarderos rusos estaban cerca de América del Norte espacio aéreo en el Ártico.

EE.UU


Boeing inicia la producción en masa de la Marina de los EE.UU. Laser JDAM.


Soldados del Norte brazo estadounidense una luchador con bombas de 500 libras GBU-54 JDAM sensores láser.

El Boeing ha recibido recientemente una modificación de un contrato existente con la Marina de los EE.UU. por valor de $ 22,7 millones a más de 2.300 sensores láser JDAM ( Municiones de ataque directo conjunto Láser), a partir de la producción a pleno ritmo para cumplir con el requisito del programa Capacidad de Ataque Directo Moving Target (DAMTC) Marina de los EE.UU.. El JDAM es un kit de orientación modular y de bajo costo que convierte las bombas no guiadas de caída libre en armas guiadas de precisión. La funcionalidad del láser aumenta la eficacia del arma contra objetivos móviles, marítimas y otras amenazas metas portátiles.
 
"El JDAM Boeing ha sido utilizado con éxito por los combatientes de los EE.UU. y sus aliados en todo el mundo durante más de una década", dijo Debbie Rub, Boeing vice presidente y gerente general de los sistemas de misiles y vehículos no tripulados. "Las capacidades avanzadas de la JDAM láser proporciona a nuestros clientes una flexibilidad sin igual y precisión frente a una amplia gama de amenazas actuales y emergentes en el campo de batalla cambiante". "Probado en combate, el láser JDAM ataque Boeing blancos en movimiento con precisión y fiabilidad con mínimo daño colateral", dijo Charlie Davis, director del programa de Boeing Laser JDAM. "La adición del sensor láser es una opción asequible que es fácil para los equipos de instalación municiones y fácil de utilizar por los pilotos que ya están familiarizados con JDAM".
 
La Naval Air Systems Command (CNSA) ha adjudicado a Boeing de la compañía a través de un cambio en el contrato de precio fijo de 17 de julio. Las entregas en virtud de este contrato a partir del segundo trimestre de 2013 y continuará hasta la primavera de 2014. Boeing completó el ciclo de desarrollo y pruebas de la JDAM Laser menos de 17 meses después de que la capacidad de ser identificado como una necesidad urgente en funcionamiento a principios de 2007. La empresa entregó la primera producción sensor láser kits para los militares de EE.UU. en 2008, y la Fuerza Aérea de los EE.UU. con éxito en combate en Irak en el mismo año. Desde el inicio de la producción JDAM en 1998, Boeing ha construido más de 238 000 kits de cola en su planta de San Charles, Missouri , - a tiempo y en el precio - utilizada por el Departamento de Defensa y las fuerzas militares internacionales 26.

EE.UU


Los Estados Unidos están ofreciendo 36 helicópteros Apaches o Cobras a Corea del Sur.


Los Estados Unidos emitió dos propuestas de ventas militares extranjeros (FMS) para la República de Corea de 36 helicópteros de ataque militar y puede ser el modelo Bell AH-1Z Cobra o el Boeing AH-64D Apache Longbow Block III. La Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa (DSCA) notificó al Congreso de los EE.UU. el 21 de septiembre de una posible venta militar (FMS) para el Gobierno de Corea por 36 helicópteros de ataque AH-1Z Cobra o AH-64D Apache Longbow Block III, y de los equipos, repuestos, capacitación y apoyo logístico a un costo estimado de $ 2.6 billones y $ 3.6 millones, respectivamente.

El Gobierno de la República de Corea solicitó una posible venta de: 
  • 36 helicópteros de ataque AH-1Z Cobra,
  • 84 T-700 GE motores 401c (instalado 72 y 12 piezas)
  • AGM-288 Hellfire 114K3,
  • 72 misiles AIM-9M Sidewinder -8,
  • Lanzadores de misiles integrados,
  • Sistemas de blanco de ensayo (TSS) AN/AAQ-30 bloqueantes y AN/ALQ-13 radar de frecuencia.
Los sistemas incluyen un sistema de guerra electrónica AN/AAR-47 alerta de misiles, AN/ALQ-144 infrarrojo jammer, identificador amigo-enemigo (IFF) Modo-4 y Chaff APX-123 y dispensador de bengala AN/ALE- 47.
  

Para los helicópteros de ataque Apache, la lista es la siguiente: 
  • 36 helicópteros de ataque AH-64D Apache Longbow Block III
  • Motores 84 T-700-GE-701D (72 y 12 piezas instaladas)
  • 42 sensores de adquisición de blancos modernizado y designación de Pantalla / visión nocturna para los conductores
  • 36 radar de control de fuego (FCR) con el radar AN/APG-78 Unidad Electrónica (Componente Longbow)
  • Frecuencia Radar Interferómetro 36 AN/APR-48A
  • 42 Conjuntos de detección de señales de radar AN/APR-39
  • Advertencia láser Establece 45 AN/AVR-2B
  • 43 Sistemas de detección de misiles (CMWS) AAR-57 (V) 3/5 con 5 ° Sensor de Mejora y lanzadores de contramedidas
  • 42 transpondedores AN/APX-123
  • 120 Mejora de los sistemas de pantalla Helmet Sight (IHDSS-21)
  • 81 Sistemas de Posicionamiento Global integrados con sistemas de navegación inercial
  • 38 30 mm cañón automático (integrado en el avión)
  • 90 radios terrestres de un solo canal y sistema de radio Aerotransportada (SINCGARS) AN/ARC-201E
  • 90 radios AN/ARC-231
  • 42 radios AN/ARC-220
  • 80 misiles Hellfire o lanzadores M299
  • AGM-400 Hellfire 114R1 Semi-Active Laser (SAL)
  • 438 Stinger Block I misil 92H
  • 774.144 rondas de 30 mm HEDP (High Explosive Dual Purpose) M789s
  • HYDRA 11.020 cohetes de 2,75 pulgadas (sin guía)
  • 108 Apache integrado Aviator Casco (AAIH).
En las dos propuestas que acompañan a equipos de comunicación y embarcaciones de apoyo piezas de repuesto para los motores y piezas de repuesto, herramientas y equipos de prueba, publicaciones y datos técnicos, capacitación de personal y equipo de entrenamiento, ingeniería contratista, servicios técnicos y apoyo logístico, y otros elementos relacionados con la logística y el apoyo del programa. El Gobierno de Corea es una las principales potencias políticas y económicas en Asia Oriental y el Pacífico Occidental y un socio clave de Estados Unidos para garantizar la paz y la estabilidad en la región.
 
La propuesta de venta de los helicópteros aumentará la capacidad del Ejército de Corea del Sur para responder a las amenazas actuales y futuras. La venta de helicópteros de ataque aumentará la capacidad de Corea del Sur el apoyo aéreo cercano, interdicción aérea, reconocimiento armado, la coordinación de ataque / reconocimiento, avance aire de control (en el aire), escolta y una capacidad de aire, además de aumentar la interoperabilidad con los las fuerzas estadounidenses. Los helicópteros Apache se utilizará también para formas nuevas y más eficaces para proteger sus fronteras y regiones costeras, así como realizar operaciones contra-terrorismo/contra-pirataria. Corea no tendrá ninguna dificultad en absorber estos helicópteros en sus fuerzas armadas.
 
Los contratistas principales serán Bell-Textron Corporation en Amarillo, Texas, y General Electric en Lynn, Massachusetts para el Bell AH-1Z Cobra y Boeing en Mesa, Arizona , Lockheed Martin Corporation en Orlando, Florida, General Electric Company en Cincinnati , Ohio; Tecnologías de Lockheed Martin en Owego, Nueva York, y Longbow empresa en Orlando, Florida, donde los apaches. No existen acuerdos de compensación propuestas conocidas en relación con esta posible venta. Además, los representantes del gobierno de EE.UU. incluirá un equipo del Ejército de los EE.UU. para el apoyo técnico y logístico en el campo durante tres años.

miércoles, 26 de septiembre de 2012

BRASIL


F-X2: Brasil aplaza decisión sobre la caza para el año 2013; Boeing crece.


La presidenta Dilma Rousseff ha decidido esperar hasta mediados de 2013 para tomar 
una decisión sobre la compra de nuevos aviones de combate para la Fuerza Aérea 
Brasileña (FAB), un contrato de mil millones de dólares, en el que Boeing cuenta con
 más posibilidades, debido a su reciente colaboración con Embraer, dijeron dos funcionarios
 a Reuters. Brasil planea gastar al menos $ 4 mil millones para adquirir 36 nuevos aviones
 de combate, una de las operaciones de defensa más observadas en los últimos años en 
los países emergentes. Los finalistas son el Boeing estadounidense, francesa Dassault Aviation
 y la sueca Saab. Rousseff tiene la intención de advertir al presidente de EE.UU., Barack
 Obama , sobre un posible aplazamiento durante su reunión de esta semana en Nueva York,
 en medio de la reunión anual de la Asamblea General de las Naciones Unidas (ONU), dijeron
 las fuentes, que pidió el anonimato .
Ella Misma Dilma tomará una decisión sobre el proveedor de los aviones, una compra que
 será crucial durante décadas para dar forma a las alianzas estratégicas y militares de Brasil, 
que busca consolidarse como una gran potencia mundial. La competencia se suspende en
 parte por razones presupuestarias, de acuerdo con un empleado. Dilma acaba de librar una
 dura batalla con los empleados públicos para los aumentos salariales, y sería políticamente
 difícil aprobar un gasto de miles de millones de dólares para equipo militar tan pronto
 después de reclamar las limitaciones financieras para aumentar los salarios. 
"Las conversaciones (internas) se hizo más específico y se centró más, y creo que
 nos estamos acercando a una decisión", dijo una fuente. "Pero eso no se dará a conocer
 en el 2012."
El conflicto ha durado más de una década, a través de tres gobiernos, y en el punto ganador
 se convirtió en algo así como apostar por el ganador de un partido de fútbol que nunca
 sucede. Sin embargo, las noticias sobre las deliberaciones de Dilma se 
controlan cuidadosamente, ya veces influyen en los precios de mercado de las acciones de
 los finalistas, en parte debido a la falta de otros importantes contratos militares en Europa
 y EE.UU.. Reuters informó en febrero que Dilma se inclina por Rafale, Dassault. Pero
 después de eso, nuevas preocupaciones sobre el alto costo de los aviones franceses y
 sobre todo acerca de los términos del intercambio de tecnología, algo que Dilma
 considera crucial para definir el ganador, según las autoridades.Mientras tanto, Boeing
 ganó puntos con el anuncio de una serie de asociaciones con Embraer, que está
 expandiendo agresivamente sus operaciones de defensa. En julio, Embraer dijo que 
Boeing suministrará sistemas de armas para el combate Super Tucano , y la compañía
 de EE.UU. también está ayudando en el desarrollo del KC-390 de reabastecimiento y aviones
 jet de transporte militar.
También en febrero, Reuters informó de que Boeing había congelado el precio de su 
oferta desde el año 2009, una situación inusual, que parece que se han beneficiado de la
 relación costo-beneficio de su F-18 en comparación con el Rafale. El costo unitario de
 los chorros no fue revelado. "Boeing está definitivamente mejor apareciendo en los 
últimos meses", dijo un segundo funcionario. Ambas fuentes dijeron Saab, quien disputa
 con la caza Gripen NG es un distante tercer lugar en la carrera. Los funcionarios de
 defensa dicen que Dilma debe tomar una decisión pronto, porque la flota actual de la FAB
 se está convirtiendo cada vez más obsoleto y caro de mantener. Por otra parte, Brasil está
 bajo presión para mejorar sus capacidades defensivas, como parte de los preparativos para 
el Mundial 2014 y los Juegos Olímpicos 2016.

COLOMBIA


Colombia cuenta ya con tres finalistas en el proceso de selección del nuevo APC/IFV 8×8.

Stryker/LAV III
Pandur III
Otokar
El Ministerio de Defensa de Colombia ha seleccionado tres finalistas para suministrar el 
nuevo APC/IFV 8x8 para el Ejército. A comienzos de esta semana, autoridades del
 Ejército comunicaron a General Dynamics Land Systems Canada, al grupo europeo
 General Dynamics European Land Systems y a la compañía turca Otokar la preselección de
 los modelos presentados para la Infantería Mecanizada. Según distintas fuentes cercanas
 al proceso, el anuncio fue realizado directamente a los representantes de las 
compañías interesadas en las oficinas del Ministerio de Defensa, quedando a la 
espera a partir
 de ese momento de las ofertas vinculantes finales en cuanto a precios,
 configuraciones y aspectos técnicos de los APC/IFV. 

Los vehículos deberán estar dotados de motores de los tipos Caterpillar C7 o MTU,
 de trasmisiones del tipo Allison y el peso máximo de los modelos no deberá superar las 
20 toneladas. Los modelos presentados son el Stryker/LAV III por parte de General 
Dynamics Land Systems Canada, el Pandur III de la compañía austriaca Steyr, dentro del 
grupo europeo General Dynamics European Land Systems y el Otokar Arma 8x8, este 
último entrando recientemente en liza tras la visita de una delegación del Ejército de
 Colombia a las instalaciones de la compañía en Turquía la pasada semana