Argentina busca acuerdo con Israel para los cazas Kfir.
Como la última actualización del caza de fabricación israelí, la nueva configuración consiste en dar al avión con motor General Electric J79 una reforma total, y re-equipar con un Sistemas Elta 2032 EL/M- radar activo de gama de barrido electrónico (AESA) y una cabina con aviónica abierta. Originalmente desarrollado para la fuerza aérea israelí, voló por primera vez hace más de 40 años, el Kfir está actualmente en servicio activo con tres operadores: Colombia, Ecuador y Sri Lanka. Ejemplos C10/C12-standard de la Fuerza Aérea Colombiana son los más recientes que se han suministrado, y están equipadas con radar AESA de Elta, displays multifunción de pantalla grande, una vaina focalización Rafael Litening. También están adaptadas para reabastecimiento en vuelo.
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